O Canal de Acesso do Porto de Paranaguá, um dos mais movimentados do país, será leiloado nesta quarta-feira (22) na Bolsa de Valores do Brasil (B3), em São Paulo. O projeto, conduzido pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), marca um momento histórico para o setor portuário: é a primeira vez que um canal de acesso marítimo será arrendado no Brasil.A empresa vencedora do certame deverá investir R$ 1,23 bilhão nos primeiros cinco anos de um contrato de 25 anos de duração. Além de administrar o canal, a concessionária ficará responsável por realizar e manter as obras de dragagem, tarefa que até hoje cabia ao porto público. O objetivo é ampliar a profundidade do canal de 13,3 metros para 15,5 metros, permitindo a entrada de navios maiores e aumentando a competitividade do Porto de Paranaguá.“Dois metros de calado representam, em média, mil contêineres a mais no navio ou 14 mil toneladas a mais de algum produto em uma embarcação, sem que o usuário pague mais por isso. A depender do resultado do leilão, teremos até um preço menor do que se paga hoje”, explicou o diretor-presidente da Portos Paraná, Luiz Fernando Garcia. A modernização reduzirá custos para a cadeia logística, destacando o Paraná no mercado global. Serra da Baitaca, na Grande Curitiba, ganha receptivo e deve receber em breve novas regrasAs empresas concorrentes do leilão deverão apresentar descontos na taxa Inframar, paga pelos navios para acessarem os portos, e a expectativa é de uma redução de até 12,63% do valor atual. A taxa cobre os custos das dragagens necessárias para garantir as manobras dos navios de forma segura. Atualmente, essa manutenção é feita pela Autoridade Portuária, mas, com o leilão, passará para a empresa vencedora.A arrendatária só receberá a tarifa Inframar completa e poderá solicitar ajustes gradativos quando cumprir o cronograma de melhorias estipulado pelo edital e pelo contrato de concessão. Os investimentos também incluem a realização de estudos e levantamentos hidrográficos, dragagem, derrocagem, sinalização, entre outras ações de manutenção e modernização do Canal de Acesso ao Porto de Paranaguá.A Antaq também será responsável pela fiscalização, enquanto a Portos do Paraná estabelecerá as diretrizes e orientará a concessionária, fazendo a gestão estratégica portuária. O processo para a definição do leilão foi aprovado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), em março, por meio do Acórdão 881/2025. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, os critérios previstos para o leilão de Paranaguá servirão de modelo para outros leilões de canais de acesso em Santos (SP), Itajaí (SC), Porto da Bahia e Rio Grande (RS).Canal de acesso Situado ao sul da Ilha do Mel, o Canal de Acesso, que tem parte do seu trecho conhecido como Canal da Galheta, é o principal acesso aquaviário ao porto e aos terminais da Baía de Paranaguá desde a década de 1970, quando a demanda de navios de maior porte exigiu a dragagem do Banco da Galheta e a consequente criação do canal.O post Primeiro canal portuário do Brasil será arrendado; veja o que muda em Paranaguá apareceu primeiro em Bem Paraná.
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