Pedro Villela venceu a segunda e última corrida da classe Sprint Trophy da Porsche Cup Brasil neste sábado (22) em Interlagos, São Paulo. Neto Carloni terminou em segundo lugar e garantiu o campeonato de 2025 da categoria. A prova marcou o encerramento das atividades da Sprint Trophy na temporada.
A largada ocorreu em movimento, com fila indiana e bandeira amarela na primeira metade da volta, antes da liberação da bandeira verde. Villela manteve a pole position e abriu vantagem logo no início. Carloni, que chegou à etapa como líder do campeonato, superou rivais e assumiu a segunda posição ainda na primeira parte da disputa.
A corrida registrou interrupções por incidentes no traçado paulista.
Incidente com peça solta mobiliza pilotos
Durante a prova, o vidro traseiro do carro de Pedro Villela se soltou e ficou preso no aerofólio traseiro. A peça representou risco para o líder e para os competidores que vinham atrás. O componente se desprendeu sozinho momentos depois, sem causar acidentes ou punições.
Uma bandeira amarela rápida foi acionada após Marco Mascari rodar na entrada do S do Senna. Guilherme Figueiredo também escapou na mesma curva ao tentar evitar colisão. Os pilotos conseguiram retornar à pista sem maiores consequências.
Safety Car altera estratégia final
O safety car entrou na pista após múltiplas saídas de pista no S do Senna. Alex Fonseca ficou parado no local após toque de Fabrício Simões, que acabou desclassificado pela direção de prova. Rodrigo Arruy também rodou no mesmo ponto.
A relargada aconteceu com menos de um minuto restante no cronômetro. Restavam duas voltas para o término da corrida. A interrupção reduziu o tempo útil de disputa e manteve as posições da liderança.
Pódio e classificação final da prova
Pedro Villela cruzou a linha de chegada em primeiro lugar e conquistou a segunda vitória na Sprint Trophy em 2025.
Neto Carloni administrou a vantagem nos pontos e sagrou-se campeão da categoria com o segundo posto. O pódio foi completado por Nicholas Garfinkel em terceiro, Henrique Tielas em quarto e Gabriel Guper em quinto, este último campeão da subdivisão Sprint Trophy Sport.
- 1º Pedro Villela
- 2º Neto Carloni
- 3º Nicholas Garfinkel
- 4º Henrique Tielas
- 5º Gabriel Guper
- 6º Neto Heil
- 7º Gustavo Costa
- 8º Guilherme Figueiredo
Próximos compromissos da categoria
A programação da Porsche Cup em Interlagos segue neste sábado com a corrida de 500 km, que encerra oficialmente a temporada 2025. A largada está marcada para as 14h. A prova de endurance reúne duplas e trios na pista paulistana.
A Sprint Trophy contou com grid de 19 carros na etapa decisiva. A classe utiliza modelos Porsche 911 GT3 Cup da geração 992. O campeonato de 2025 terminou com duas corridas realizadas exclusivamente na etapa final em Interlagos.
Formato diferenciado da Sprint Trophy
A categoria adota largada lançada com procedimento específico de safety car inicial. A bandeira amarela permanece até a metade da volta de abertura. A medida aumenta a segurança em grids numerosos.
As corridas têm duração fixa de aproximadamente 25 minutos mais uma volta. A pontuação segue o padrão da Porsche Cup, com bônus para pole position e volta mais rápida. A temporada 2025 da Sprint Trophy foi disputada em etapa única de decisão.
