A rodovia BR-277, no trecho que liga Curitiba a São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, irá ganhar faixa adicionais, alargamentos de pontes e viadutos. Ciclovias e novas passarelas estão previstas nas obras orçadas em aproximadamente R$ 148 milhões. As melhorias serão feitas pela EPR Litoral Pioneiro e integram a obras de ampliação e melhorias dentro do Lote 2 das novas concessões.
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Nesta etapa, serão implantados 32 quilômetros de faixas adicionais entre os quilômetros 83 e 67, em ambos os sentidos, desde o Jardim Botânico, em Curitiba, até a Borda do Campo, em São José dos Pinhais. As obras começam já nesta segunda, 15.
Melhorias incluem obras em pontes, viadutos e passarelas
O conjunto de melhorias inclui ainda alargamento de 15 pontes e viadutos, nas regiões do Jardim das Américas, Cajuru e Avenida do Trabalhador, 20 estruturas de contenção, 3,2 quilômetros de vias marginais em Curitiba, 15 quilômetros de ciclovias e a uma nova passarela na região da Quadra Esportiva Peladeiro.
Esse trecho e um dos mais movimentados do Paraná. O lançamento do pacote de obras ocorreu na última sexta sexta-feira (12). As intervenções devem trazer ganhos para o fluxo urbano e metropolitano, além dos ganhos logísticos e turísticos em nível estadual.
As ações serão executadas pela concessionária EPR Litoral Pioneiro dentro de um modelo de concessão elaborado pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística (Seil) e o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), em conjunto com o setor produtivo e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), do governo federal.
Quando começam as obras?
As obras devem começar já nesta segunda, 15, conforme informações do diretor-presidente do Núcleo Paraná da EPR Litoral Pioneiro, Marcos Moreira. Ele ressalta que durante todo o período de ampliação da BR-277, haverá monitoramento constante do tráfego e estratégias operacionais voltadas à redução dos impactos no cotidiano da população, com ajustes programados sempre que necessário, conforme explicou o diretor-presidente do Núcleo Paraná da EPR Litoral Pioneiro, Marcos Moreira.
“Este é o começo da ampliação da capacidade da rodovia, com frentes de trabalho organizadas para garantir fluidez e segurança iniciando já a partir da próxima segunda-feira,15, sem nenhum impacto ao tráfego das milhares de pessoas que circulam pela região durante o verão”, disse. “Qualquer alteração necessária será comunicada previamente em conjunto com as prefeituras de Curitiba e São José dos Pinhais”.
As intervenções representam uma resposta direta a demandas históricas de moradores, trabalhadores e motoristas que utilizam diariamente a principal ligação entre a Capital, a Região Metropolitana e o Litoral. O trecho também concentra um dos maiores fluxos logísticos do Sul do País, conectando a cidade ao Porto de Paranaguá, principal terminal graneleiro da América Latina.
Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, a implantação de novas faixas e dispositivos viários fortalece a mobilidade urbana e melhora a segurança em uma das regiões de maior fluxo do Estado. “Estamos iniciando uma transformação da rodovia, que ganhará mais pistas, ciclovias e obras de arte para garantir eficiência logística e qualidade de vida para quem utiliza esse trecho todos os dias”, destacou.
Novo modelo de concessões na BR-277
De acordo com o governador, o conjunto das intervenções estruturantes, que também inclui melhorias na ligação com o Litoral, novos contornos, duplicações e obras complementares, consolida uma estratégia de longo prazo para sustentar o crescimento econômico do Estado e ampliar sua competitividade logística. Do lado do Governo do Estado, as intervenções do Litoral englobam a duplicação entre Garuva e Guaratuba e a duplicação de Matinhos a Pontal do Paraná, além da Ponte de Guaratuba.
Na visão do secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o início da obra – que era uma das mais aguardadas do novo pacote de concessões – comprova o sucesso do modelo defendido pelo Governo do Estado e complementa um grande pacote de melhorias na região.
“O cumprimento rigoroso do cronograma, com frentes de trabalho sendo abertas exatamente como previsto em contrato, reforça que a modelagem funciona e que o Estado está no caminho certo. A BR-277 é a grande artéria do Paraná, responsável por integrar regiões e sustentar o escoamento da nossa produção. Ver esse planejamento sair do papel com rapidez e segurança é fundamental para garantir mais mobilidade, desenvolvimento e qualidade de vida para os paranaenses”, comentou Sandro Alex.
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