O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) vai avaliar 201 interseções localizadas em rodovias estaduais para verificar a necessidade de obras de adequação e melhorias na segurança do trânsito. A ação faz parte do Programa Conexões Seguras, que contará com investimento de R$ 13,39 milhões.
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O programa será executado em duas etapas ao longo de 24 meses. Conforme divulgado pelo Governo do Estado em 16 de dezembro, a primeira fase deve começar em breve e será dedicada à realização de estudos técnicos nos pontos selecionados. O objetivo é identificar problemas que comprometam a segurança viária e a fluidez do tráfego, como inclinações acentuadas, traçados inadequados e outras condições que aumentem o risco de acidentes.Com base nesses levantamentos, será elaborado um relatório técnico que servirá de base para a segunda etapa do programa, voltada à elaboração de anteprojetos de engenharia. Esses documentos irão apontar as soluções mais adequadas para cada interseção, podendo incluir a implantação de vias marginais e acostamentos, melhorias para pedestres e ciclistas com a construção de passeios e ciclovias, correção de níveis nos acessos e, quando necessário, a substituição de cruzamentos e rotatórias por interseções em desnível, como viadutos e trincheiras.Ao final do processo, os anteprojetos irão compor um banco de projetos que será utilizado em futuras licitações de obras nas rodovias estaduais. O Programa Conexões Seguras está dividido em lotes, cada um correspondente a uma superintendência regional do DER/PR: Leste, Campos Gerais, Norte, Noroeste e Oeste, abrangendo diferentes regiões do Paraná.Com o programa vai ser criado um banco de anteprojetos de engenharia, que ficarão à disposição para contratar obras que trarão mais segurança e conforto em todas as regiões do estado, solucionando os trevos com congestionamento, os entroncamentos com pouca visibilidade e os pontos de acidentes nas ligações entre rodovias.O DER do Paraná já conta com uma iniciativa específica de manutenção e conservação de interseções em desnível, as obras de arte especiais, como pontes e viadutos, e agora, com essa nova iniciativa, de adequação de interseções, principalmente em nível, com foco na segurança e em salvar vidas. Com o programa, vai ser elaborado mais de uma centena de anteprojetos que poderão ser licitados e executados nos próximos anos.
Infraestrutura rodoviária: Paraná passa de 750 quilômetros de rodovias em concreto
O Governo do Estado alcançou um novo marco no fortalecimento da infraestrutura rodoviária ao completar 755 quilômetros de rodovias com obras de pavimentação ou duplicação em concreto em diferentes fases de execução em todo o Paraná.O número representa um aumento de mais de 50% em apenas seis meses, no comparativo com os 500 quilômetros deste tipo de pavimento registrados em junho. O investimento total já é superior a R$ 3,3 bilhões.Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o novo modelo de pavimentação em concreto foi adotado no Paraná por priorizar soluções de infraestrutura que trazem durabilidade, segurança e eficiência logística para o Paraná.“O concreto tem vida útil muito maior que o asfalto convencional e reduz os custos de manutenção ao longo do tempo, além de oferecer mais segurança aos motoristas e maior robustez para o escoamento da nossa produção, que é uma das mais competitivas do País”, afirma.De acordo com ele, a iniciativa surgiu da necessidade de superar gargalos logísticos históricos ao agregar soluções tecnológicas cuja eficiência já foi comprovada em países desenvolvidos, cujas rodovias resistem ao tráfego pesado e às intempéries.
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