sexta-feira, 6 março, 2026
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Conheça três trajetos famosos, desafiadores e sinuosos em rodovias da Grande Curitiba

Entre serras e curvas, o Paraná tem alguns dos trechos mais famosos entre os motoristas mais experientes e ousados.

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Rastro da Serpente

Este trecho liga Curitiba a Capão Bonito (SP) e é famoso por contar com mais de 1,2 mil curvas em seu trajeto de 260 km. Considerado um trajeto para motociclistas experientes, o caminho também tem seus momentos de descanso — passando por Adrianópolis e Apiaí.

O trajeto é famoso pela sua dificuldade e quantidade de curvas, mas motoristas também a cultuam pelas belezas naturais presentes durante a viagem.

Estrada da Graciosa

Talvez o mais famoso trecho no Paraná, a Estrada da Graciosa liga Quatro Barras, Morretes e Antonina. O trajeto é proibido para caminhões e é celebre por ser um caminho turístico. A Estrada conta com a Mata Atlântica preservada ao longo de seu trecho íngreme, criando cenas esplendorosas e muito fotografáveis.

Suas mais de 150 curvas são pavimentadas com paralelepípedos, mantendo a história e legado local. A Graciosa também é famosa pelo seu passeio de trem ao redor da serra. A Estrada é renomada principalmente pelas paisagens deslumbrantes, se tornando um dos trajetos mais icônicos não só do Paraná, mas do Sul do Brasil.

Antigamente, a rota era utilizada por tropeiros trafegando em direção ao litoral do estado. A Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO) declarou parte do trecho como Reserva da Biosfera da Mata Atlântica em 1993.

Um dos episódios históricos marcantes do trajeto aconteceu quando, em 1880, Dom Pedro II e sua comitiva desceram e subiram a Estrada de carruagem.

Rota da Princesa

O trecho se chama Rota da Princesa, mas de delicado não tem nada: seus 50 km ligando Cerro Azul a Rio Branco do Sul contam com aproximadamente 394 curvas. O trecho se tornou quase que obrigatório para aventureiros que visitam o Sul do país, dotado de um trajeto desafiador combinado com paisagens belas. Ao longo do caminho, a atenção a caminhões e às condições de pista devem ser redobradas.

Segundo a tradição, o que deu o nome a esse trecho foi a viagem da Princesa Isabel pela rota até a Colônia Assunguy, que mais tarde se tornaria Cerro Azul. A Princesa teria viajado até o local para auxiliar o crescimento de uma colônia agrícola na região.‎ ‎
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