A Ferrari anunciou a separação do piloto chinês Zhou Guanyu, que atuou como reserva durante a temporada 2025.
A equipe de Maranello divulgou a notícia em suas redes sociais no dia 2 de janeiro de 2026, agradecendo o compromisso do piloto de 26 anos.
Zhou compartilhou o post e respondeu com gratidão, indicando que a saída foi amigável.
O piloto perdeu o assento titular na Sauber ao fim de 2024 e ingressou na Ferrari para permanecer no paddock da Fórmula 1.
- Zhou integrou a Ferrari Driver Academy entre 2014 e 2018.
- Em 2025, dividiu o papel de reserva com Antonio Giovinazzi.
- A função incluiu trabalhos no simulador e apoio operacional.
Trajetória de Zhou na Fórmula 1
Zhou Guanyu estreou na categoria em 2022 pela Alfa Romeo, equipe que depois virou Sauber.
Disputou três temporadas completas como titular, marcando pontos em corridas selecionadas.
Ao perder o lugar para Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto, optou pelo papel de reserva na Ferrari.
O chinês expressou desejo de retornar a um cockpit titular em entrevistas durante 2025.
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Expectativas para retorno ao grid
Zhou mantinha esperanças de conquistar uma vaga para 2026.
A nova equipe Cadillac, 11ª no grid, era o principal alvo do piloto.
A escuderia americana anunciou Sergio Pérez e Valtteri Bottas como titulares.
Bottas foi ex-companheiro de Zhou na Sauber.
A escolha por pilotos experientes fechou portas para o chinês.
Reações à separação
A Ferrari destacou a contribuição de Zhou em comunicado oficial.
O piloto respondeu: “Agradeço toda a confiança ao longo da temporada. Nos vemos por aí em 2026”.
A saída ocorreu de forma mútua, sem indícios de conflito.
Giovinazzi deve continuar como reserva principal, combinando com compromissos no Mundial de Endurance.
Histórico na academia Ferrari
Zhou entrou na Ferrari Driver Academy ainda no karting, em 2014.
Competiu em categorias de base com apoio da marca italiana.
Deixou o programa em 2018 para se juntar à Renault, antes da estreia na F1.
O retorno em 2025 representou uma reconexão com a equipe de Maranello.
A experiência no simulador ajudou no desenvolvimento do carro de 2025.
Futuro incerto para o piloto chinês
Zhou não anunciou planos imediatos após a saída da Ferrari.
O piloto permanece o único chinês a competir na Fórmula 1 até o momento.
Opções podem incluir outras categorias de endurance ou retorno a séries de base asiáticas.
A ausência de vagas titulares para 2026 complica um retorno rápido ao grid principal.
Rumores apontam possível interesse em papéis de reserva em outras equipes.
Zhou enfatizou a importância de permanecer visível no paddock para futuras oportunidades.
Contexto do mercado de pilotos
O grid de 2026 conta com 11 equipes após a entrada da Cadillac.
Mudanças regulatórias atraíram novos competidores e movimentaram o mercado.
Pilotos como Pérez e Bottas ganharam novas chances após saídas de Red Bull e Sauber.
A Ferrari mantém foco em Charles Leclerc e Lewis Hamilton como titulares.
A equipe avalia jovens da academia para possíveis promoções futuras.
Zhou trouxe valor comercial com patrocinadores chineses durante sua passagem.
A separação permite à Ferrari ajustar sua estrutura de reservas para o novo regulamento.
