Uma obra inacabada há 30 anos em São José dos Pinhais vai ser retomada. O Governo do Paraná, por meio da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), iniciou estudos para resolver uma obra de um viaduto que está prestes a completar três décadas parada em São José dos Pinhais, na Grande Curitiba.
Trata-se de um viaduto construído ao longo do Contorno Leste em 1998 pelo extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). O viaduto nunca foi usado porque não foi concluído.
A Amep contratou um estudo para a avaliação estrutural do viaduto. A empresa vai executar todos os levantamentos necessários para garantir a integridade da edificação existente e até mesmo a realização de reparação ou reforço estrutural que seja necessário. Esse trabalho já começa nesta semana. Logo em seguida será contratada a execução da obra. O orçamento estimado de todo o investimento é de cerca de R$ 18 milhões.
Esse trabalho está sendo construído em parceria com a prefeitura de São José dos Pinhais, que será responsável pelos acessos às vias existentes. Neste primeiro momento não será necessário nenhuma intervenção no trafego de veículos no Contorno Leste.
Os acessos serão fundamentais para conectar duas regiões importantes de São José dos Pinhais, que é o bairro Roseira e o Complexo Renault com o bairro Afonso Pena e a Avenida Rui Barbosa. Sem o viaduto em funcionamento os moradores dessas duas regiões são obrigadas a utilizarem diariamente o Contorno Leste.
Segundo o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, mesmo com inúmeras buscas em diversos órgãos não foram encontrados documentos a respeito da obra que ajudassem na conclusão. “Esse é um dificultador que vamos enfrentar partindo do zero, contratando um amplo estudo sobre as condições estruturais do que já esta construído e produzindo o ante-projeto de tudo que ainda resta, como terraplanagem, alças, e ligação viária”, explica.
O secretário de Urbanismo e Transporte de São José dos Pinhais, Lucas Pigatto, destaca que esse viaduto incompleto carrega uma imagem ruim para a cidade e sempre gerou uma expectativa de utilidade para resolver um problema de deslocamento naquela região. “As pessoas são obrigadas a entrar na rodovia para chegar ao centro da cidade e aos terminais de ônibus, por exemplo. Se o viaduto funcionar, vamos resolver essa dificuldade”, relata.
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