Maior terminal rodoviário de toda a Região Sul, a Rodoviária de Curitiba recebe todos os dias uma quantidade de pessoas superior á população de muitas cidades do Paraná. Isso porque, diariamente, mais de 20 mil indivíduos passam pelo terminal, entre passageiros, funcionários, prestadores de serviços e turistas.
Para se ter uma dimensão do que isso representa, 301 dos 399 municípios do Paraná possuem menos de 20 mil habitantes. Entre essas cidades estão Adrianópólis (6.317 moradores), Agudos do Sul (10.481), Balsa Nova (13.867), Bocaiúva do Sul (13.405), Campo do Tenente (7.693), Cerro Azul (16.287), Doutor Ulysses (5.744), Piên (14.409), Quitandinha (18.882), Tijucas do Sul (18.458) e Tunas do Paraná (6.304), todos localizados na Região Metropolitana de Curitiba (RMC).
Mas não é só com relação à movimentação de pessoas que a Rodoviária de Curitiba se assemelha a uma verdadeira cidade. Ou pelo menos um shopping… Isso porque, além dos milhares de embarques e desembarques diários, o espaço conta com comércios e serviços diversos.
São 72 mil metros quadrados de área total, sendo 27 mil de área construída. Ali funcionam 23 guichês de atendimento, praça de alimentação, duas salas VIP e cinco comércios de variedades.
Entre os estabelecimentos, o destaque, naturalmente, são as lanchonetes. Há mais de uma dezena de opções para quem está chegando, partindo ou simplesmente passando pelo terminal. Também há algumas papelarias e revistarias, lotérica e posto de atendimento bancário (com dois caixas eletrônicos 24 horas).
Além disso, o local também é onde fica a sede da Urbanização de Curitiba (Urbs) e a Casa da Acolhida e do Regresso (CAR) da Fundação de Ação Social (FAS), reinaugurada no final de 2023. E tem mais: ali ficam postos da Guarda Municipal, do DER (Departamento de Estadas e Rodagem) e da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).
Terminal teve movimento recorde de passageiros em 2025
De acordo com dados divulgados ontem, a Rodoviária registrou em 2025 movimento recorde. Houve alta de 18% nos desembarques (2,56 milhões) e de 9% nos embarques (2,84 milhões) em relação a 2024. Entre entradas e saídas no terminal, foram 5,4 milhões de passageiros. Isso representa 10% mais do que os 4,88 milhões computados em 2024, com uma média de 14,8 mil passageiros por dia, em média.
Além disso, um levantamento feito pela administração da Rodoviária aponta que o principal destino dos passageiros que deixaram a Capital em ônibus rodoviários foi o Litoral do Paraná, responsável por 22% dos embarques. As regiões Norte e Noroeste do estado aparecem na sequência, com 20% da demanda. Já os destinos em Santa Catarina e em São Paulo aparecem empatados na terceira posição, com 18%.
Já com relação aos desembarques, a maioria dos visitantes que chegaram em Curitiba de ônibus eram provenientes de cidades do interior do Paraná e dos estados de São Paulo, Santa Catarina, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Minas Gerais e Goiás.
Ponto de partidas, chegadas e muitas histórias
Projetado pelo arquiteto Rubens Meister, a Rodoviária de Curitiba foi construído às margens da avenida Presidente Affonso Camargo e inaugurado em novembro de 1972. Antes, o Terminal Guadalupe, na Rua João Negrão, inaugurado em 1958, era o ponto de chegada e saída de ônibus rodoviários.
O complexo se divide em três alas – interestadual, estadual e ferroviária. Há ainda o prédio central, em formato de cubo, hoje ocupado pela direção da Urbs. Desde sua inauguração, é um marco na arquitetura e infraestrutura rodoviária na cidade, com um total de 50 plataformas – 25 na ala interestadual, e outras 25 na ala estadual.
Em 2014, por conta da Copa do Mundo, o espaço passou por uma ampla revitalização. Realizaram-se obras no entorno e melhorias diversas, inclusive na comunicação visual, além de investimentos que melhoraram o conforto e segurança dos passageiros na área comum e também nos saguões de espera.
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